|
Audi 200 II (C3) Рестайлинг
|
| Начало производства, год: |
1988 |
| Окончание производства, год: |
1991 |
| Кузов: |
седан |
| Количество дверей: |
4 |
| Тип наддува: |
турбонаддув |
| Тип двигателя: |
бензин |
| Марка топлива: |
АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: |
2226 |
| Объем двигателя, л.: |
2.2 |
| Расположение цилиндров: |
рядное |
| Количество цилиндров: |
5 |
| Клапанов на цилиндр: |
2 |
| Мощность, л.с.: |
165 |
| Мощность, кВт: |
121 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м: |
240 |
| Обороты макс. крутящего момента, об/мин: |
3000 |
| Обороты макс. мощности, об/мин: |
5500 |
| Максимальная скорость, км/ч: |
216 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
10.8 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
14.9 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
7.7 |
| Компоновка двигателя: |
переднее, продольное |
| Система питания: |
распределенный впрыск (многоточечный) |
| Диaметр цилиндра, мм: |
81 |
| Ход поршня, мм: |
86.4 |
| Коэффициент сжатия: |
7.8 |
| Тип привода: |
полный |
| Коробка передач: |
механическая |
| Количество ступеней: |
5 |
| Передняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Задняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Передние тормоза: |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: |
дисковые |
| Клиренс, мм: |
160 |
| Длина, мм: |
4793 |
| Ширина, мм: |
1814 |
| Высота, мм: |
1421 |
| Колесная база, мм: |
2687 |
| Колея колес спереди, мм: |
1476 |
| Колея колес сзади, мм: |
1490 |
| Количество мест: |
5 |
| Размер шин: |
205/60/R15 |
| Снаряженная масса, кг: |
1410 |
| Допустимая масса, кг: |
1960 |
| Объем багажника макс, л: |
570 |
| Объем топливного бака, л: |
80 |
|
| Другие
модификации
этого
поколения
|
165
л.с., 2.2
л. бензин, механическая, передний
|
165
л.с., 2.2
л. бензин, автоматическая, передний
|
190
л.с., 2.2
л. бензин, автоматическая, передний
|
200
л.с., 2.2
л. бензин, механическая, передний
|
200
л.с., 2.2
л. бензин, механическая, полный
|
220
л.с., 2.2
л. бензин, механическая, полный
|
220
л.с., 2.2
л. бензин, автоматическая, полный
|
|