|
Ford Escape III Рестайлинг
|
| Начало производства, год: |
2015 |
| Окончание производства, год: |
2019 |
| Кузов: |
внедорожник 5 дв. |
| Количество дверей: |
5 |
| Тип наддува: |
турбонаддув |
| Экологический класс: |
Euro 5 |
| Тип двигателя: |
бензин |
| Марка топлива: |
АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: |
1999 |
| Объем двигателя, л.: |
2 |
| Расположение цилиндров: |
рядное |
| Количество цилиндров: |
4 |
| Клапанов на цилиндр: |
4 |
| Мощность, л.с.: |
245 |
| Мощность, кВт: |
180 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м: |
374 |
| Обороты макс. крутящего момента, об/мин: |
3000 |
| Обороты макс. мощности, об/мин: |
5500 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
7.3 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
9.4 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
10.7 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
7.8 |
| Компоновка двигателя: |
переднее, поперечное |
| Система питания: |
непосредственный впрыск (прямой) |
| Диaметр цилиндра, мм: |
87.5 |
| Ход поршня, мм: |
83.1 |
| Коэффициент сжатия: |
9.7 |
| Тип привода: |
передний |
| Коробка передач: |
автоматическая |
| Количество ступеней: |
6 |
| Передняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Задняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Передние тормоза: |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: |
дисковые |
| Клиренс, мм: |
198 |
| Длина, мм: |
4524 |
| Ширина, мм: |
1839 |
| Высота, мм: |
1684 |
| Колесная база, мм: |
2690 |
| Колея колес спереди, мм: |
1562 |
| Колея колес сзади, мм: |
1565 |
| Количество мест: |
5 |
| Размер шин: |
235/55/R17; 235/45/R19 |
| Снаряженная масса, кг: |
1640 |
| Объем багажника мин, л: |
963 |
| Объем багажника макс, л: |
1925 |
| Объем топливного бака, л: |
61 |
|
| Другие
модификации
этого
поколения
|
182
л.с., 1.5
л. бензин, автоматическая, полный
|
182
л.с., 1.5
л. бензин, автоматическая, передний
|
180
л.с., 1.6
л. бензин, автоматическая, полный
|
180
л.с., 1.6
л. бензин, автоматическая, передний
|
245
л.с., 2
л. бензин, автоматическая, полный
|
168
л.с., 2.5
л. бензин, автоматическая, передний
|
|