|
Honda Accord VII Рестайлинг
|
| Начало производства, год: |
2005 |
| Окончание производства, год: |
2008 |
| Кузов: |
седан |
| Количество дверей: |
4 |
| Тип наддува: |
нет |
| Тип двигателя: |
бензин |
| Марка топлива: |
АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: |
1998 |
| Объем двигателя, л.: |
2 |
| Расположение цилиндров: |
рядное |
| Количество цилиндров: |
4 |
| Клапанов на цилиндр: |
4 |
| Мощность, л.с.: |
155 |
| Мощность, кВт: |
114 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м: |
190 |
| Обороты макс. крутящего момента, об/мин: |
4500 |
| Обороты макс. мощности, об/мин: |
6000 |
| Максимальная скорость, км/ч: |
215 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
10.5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
8 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
11.6 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
6.2 |
| Компоновка двигателя: |
переднее, поперечное |
| Система питания: |
распределенный впрыск (многоточечный) |
| Диaметр цилиндра, мм: |
86 |
| Ход поршня, мм: |
86 |
| Коэффициент сжатия: |
9.8 |
| Тип привода: |
передний |
| Коробка передач: |
автоматическая |
| Количество ступеней: |
5 |
| Передняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Задняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Передние тормоза: |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: |
дисковые |
| Клиренс, мм: |
150 |
| Длина, мм: |
4665 |
| Ширина, мм: |
1760 |
| Высота, мм: |
1445 |
| Колесная база, мм: |
2680 |
| Колея колес спереди, мм: |
1515 |
| Колея колес сзади, мм: |
1515 |
| Количество мест: |
5 |
| Допустимая масса, кг: |
1920 |
| Объем багажника макс, л: |
459 |
| Объем топливного бака, л: |
65 |
|
| Другие
модификации
этого
поколения
|
152
л.с., 2
л. бензин, автоматическая, полный
|
155
л.с., 2
л. бензин, автоматическая, передний
|
155
л.с., 2
л. бензин, механическая, передний
|
155
л.с., 2
л. бензин, механическая, передний
|
220
л.с., 2
л. бензин, механическая, передний
|
140
л.с., 2.2
л. дизель, механическая, передний
|
190
л.с., 2.4
л. бензин, механическая, передний
|
190
л.с., 2.4
л. бензин, автоматическая, передний
|
|