|
Isuzu D-Max I Рестайлинг
|
| Начало производства, год: |
2008 |
| Окончание производства, год: |
2012 |
| Кузов: |
пикап двойная кабина |
| Количество дверей: |
4 |
| Тип наддува: |
турбонаддув |
| Экологический класс: |
Euro 4 |
| Тип двигателя: |
дизель |
| Марка топлива: |
ДТ |
| Объем двигателя, куб. см.: |
2499 |
| Объем двигателя, л.: |
2.5 |
| Расположение цилиндров: |
рядное |
| Количество цилиндров: |
4 |
| Клапанов на цилиндр: |
2 |
| Мощность, л.с.: |
136 |
| Мощность, кВт: |
100 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м: |
207 |
| Обороты макс. крутящего момента, об/мин: |
1800 |
| Обороты макс. мощности, об/мин: |
3600 |
| Максимальная скорость, км/ч: |
150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
25.7 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
8.1 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
9.8 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
7.1 |
| Компоновка двигателя: |
переднее, продольное |
| Система питания: |
аккумуляторная топливная система |
| Диaметр цилиндра, мм: |
92.6 |
| Ход поршня, мм: |
95 |
| Коэффициент сжатия: |
8.3 |
| Тип привода: |
задний |
| Коробка передач: |
механическая |
| Количество ступеней: |
5 |
| Передняя подвеска: |
независимая, торсионная |
| Задняя подвеска: |
зависимая, рессорная |
| Передние тормоза: |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: |
барабанные |
| Клиренс, мм: |
210 |
| Длина, мм: |
5035 |
| Ширина, мм: |
1800 |
| Высота, мм: |
1735 |
| Колесная база, мм: |
3050 |
| Колея колес спереди, мм: |
1520 |
| Колея колес сзади, мм: |
1520 |
| Количество мест: |
5 |
| Размер шин: |
225/75/R15 |
| Объем топливного бака, л: |
76 |
|
| Другие
модификации
этого
поколения
|
136
л.с., 2.5
л. дизель, автоматическая, задний
|
136
л.с., 2.5
л. дизель, механическая, полный
|
163
л.с., 3
л. дизель, механическая, задний
|
163
л.с., 3
л. дизель, механическая, полный
|
163
л.с., 3
л. дизель, автоматическая, задний
|
163
л.с., 3
л. дизель, автоматическая, полный
|
|