|
Lamborghini Gallardo I Рестайлинг
|
| Начало производства, год: |
2008 |
| Окончание производства, год: |
2013 |
| Кузов: |
купе |
| Количество дверей: |
2 |
| Тип наддува: |
нет |
| Тип двигателя: |
бензин |
| Марка топлива: |
АИ-98 |
| Объем двигателя, куб. см.: |
4961 |
| Объем двигателя, л.: |
5 |
| Расположение цилиндров: |
V-образное |
| Количество цилиндров: |
10 |
| Клапанов на цилиндр: |
4 |
| Мощность, л.с.: |
530 |
| Мощность, кВт: |
390 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м: |
510 |
| Обороты макс. крутящего момента, об/мин: |
4250 |
| Обороты макс. мощности, об/мин: |
8000 |
| Максимальная скорость, км/ч: |
315 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
3.8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
17 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
24.8 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
12.4 |
| Компоновка двигателя: |
центральное |
| Система питания: |
распределенный впрыск (многоточечный) |
| Диaметр цилиндра, мм: |
82.5 |
| Ход поршня, мм: |
92.8 |
| Коэффициент сжатия: |
11 |
| Тип привода: |
полный |
| Коробка передач: |
механическая |
| Количество ступеней: |
6 |
| Передняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Задняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Передние тормоза: |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: |
дисковые |
| Клиренс, мм: |
96 |
| Длина, мм: |
4345 |
| Ширина, мм: |
1900 |
| Высота, мм: |
1165 |
| Колесная база, мм: |
2560 |
| Колея колес спереди, мм: |
1632 |
| Колея колес сзади, мм: |
1597 |
| Количество мест: |
2 |
| Размер шин: |
235/35/R19; 295/30/R19 |
| Снаряженная масса, кг: |
1515 |
| Допустимая масса, кг: |
1700 |
| Объем багажника макс, л: |
110 |
| Объем топливного бака, л: |
90 |
|
| Другие
модификации
этого
поколения
|
LP 560-4,
560
л.с., 5.2
л. бензин, механическая, полный
|
LP 570-4,
570
л.с., 5.2
л. бензин, механическая, полный
|
530
л.с., 5
л. бензин, робот, полный
|
550
л.с., 5.2
л. бензин, механическая, задний
|
550
л.с., 5.2
л. бензин, робот, задний
|
560
л.с., 5.2
л. бензин, робот, полный
|
570
л.с., 5.2
л. бензин, робот, полный
|
|