|
Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) Рестайлинг
|
| Начало производства, год: |
2022 |
| Окончание производства, год: |
None |
| Кузов: |
хэтчбек 5 дв. |
| Количество дверей: |
5 |
| Тип наддува: |
турбонаддув |
| Экологический класс: |
Euro 6 |
| Тип двигателя: |
бензин |
| Марка топлива: |
АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: |
1991 |
| Объем двигателя, л.: |
2 |
| Расположение цилиндров: |
рядное |
| Количество цилиндров: |
4 |
| Клапанов на цилиндр: |
4 |
| Мощность, л.с.: |
190 |
| Мощность, кВт: |
140 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м: |
300 |
| Обороты макс. крутящего момента, об/мин: |
1800;4000 |
| Обороты макс. мощности, об/мин: |
5500;6100 |
| Максимальная скорость, км/ч: |
235 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
7.1 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
6.9 |
| Компоновка двигателя: |
переднее, поперечное |
| Система питания: |
непосредственный впрыск (прямой) |
| Диaметр цилиндра, мм: |
83 |
| Ход поршня, мм: |
92 |
| Выхлоп CO2, г/км: |
157 |
| Коэффициент сжатия: |
10.5 |
| Тип привода: |
полный |
| Коробка передач: |
робот |
| Количество ступеней: |
7 |
| Передняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Задняя подвеска: |
независимая, пружинная |
| Передние тормоза: |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: |
дисковые |
| Клиренс, мм: |
104 |
| Длина, мм: |
4419 |
| Ширина, мм: |
1796 |
| Высота, мм: |
1445 |
| Колесная база, мм: |
2729 |
| Колея колес спереди, мм: |
1567 |
| Колея колес сзади, мм: |
1547 |
| Название рейтинга безопасности: |
EuroNCAP |
| Оценка безопасности: |
5 |
| Количество мест: |
5 |
| Размер шин: |
205/55/R17; 225/45/R18; 225/40/R19 |
| Снаряженная масса, кг: |
1575 |
| Допустимая масса, кг: |
2055 |
| Объем топливного бака, л: |
51 |
|
| Другие
модификации
этого
поколения
|
136
л.с., 1.3
л. бензин, робот, передний
|
163
л.с., 1.3
л. бензин, робот, передний
|
218
л.с., 1.3
л. гибрид, робот, передний
|
116
л.с., 2
л. дизель, робот, передний
|
150
л.с., 2
л. дизель, робот, передний
|
190
л.с., 2
л. дизель, робот, передний
|
224
л.с., 2
л. бензин, робот, полный
|
|